Gigante brasileira da aviação avança na cadeia de suprimentos indiana e consolida cooperação industrial em defesa, tecnologia e inovação
 |
| Divulgação/Embraer |
Nova Delhi está a mais de 14 mil quilômetros de São José dos Campos. Mas, quando se fala de indústria aeroespacial, distância geográfica não significa distanciamento estratégico. Pelo contrário: é no encontro entre Brasil e Índia que começa a se desenhar uma nova etapa da soberania tecnológica brasileira.
A Embraer concluiu mais uma visita de alto nível ao país asiático com um objetivo claro: expandir e estruturar uma cadeia de suprimentos local robusta, integrando fornecedores indianos ao ecossistema global da fabricante brasileira. Mais do que uma agenda corporativa, trata-se de um movimento que dialoga com geopolítica, defesa, inovação e posicionamento internacional.
“A Índia é um parceiro estratégico para o desenvolvimento futuro da indústria aeroespacial”, afirmou Roberto Chaves, Vice-Presidente Executivo de Compras e Suprimentos Globais da Embraer, em publicação divulgada em comunicado oficial divulgado no último dia 8: a intenção é aprofundar iniciativas conjuntas tanto na aviação civil quanto na área de defesa, com foco em inovação tecnológica, excelência operacional e parcerias de longo prazo.
 |
| Divulgação/Embraer |
Muito além de fornecedores
Durante a visita, a Embraer avaliou potenciais parceiros em segmentos como montagem de aeroestruturas, usinagem, forja, fundição, materiais compostos, cablagem e desenvolvimento de hardware e software. Na prática, isso significa integrar a Índia a uma cadeia de produção que envolve tecnologia de ponta e alto valor agregado — exatamente o tipo de indústria que sustenta economias que pensam no futuro.
A empresa também inaugurou recentemente um escritório em Nova Delhi e criou uma equipe local dedicada à área de compras, sinalizando que a movimentação não é pontual, mas estrutural. O plano é implementar um programa extenso de cadeia de suprimentos no país.
Para o Brasil, isso representa algo maior: a consolidação de uma empresa nacional como protagonista global, capaz de construir pontes industriais fora do eixo tradicional Estados Unidos–Europa e ampliar sua presença na região da Ásia-Pacífico.
Defesa, presença consolidada e geopolítica
A Índia já é um mercado relevante para a Embraer. Atualmente, mais de 44 aeronaves da fabricante operam no país, distribuídas entre aviação comercial, executiva e defesa. Entre elas estão cinco jatos VIP utilizados pelo governo indiano e três aeronaves militares EMB-145 AEW “Netra”, operadas pela Força Aérea Indiana para vigilância aérea e controle antecipado.
Em um mundo onde o espaço aéreo também é território de soberania, cada contrato de defesa carrega peso diplomático e estratégico.
Uma gigante brasileira no tabuleiro global
Fundada em 1969, a Embraer já entregou mais de 9 mil aeronaves. Em média, a cada 10 segundos, um avião fabricado pela empresa decola em algum lugar do mundo, transportando mais de 150 milhões de passageiros por ano.
Líder global na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos, a Embraer permanece como a principal exportadora brasileira de bens de alto valor agregado — uma raridade em um país ainda fortemente dependente da exportação de commodities.
Ao ampliar sua presença na Índia, a companhia também fortalece o posicionamento do Brasil no eixo dos BRICS e na Ásia-Pacífico, região que concentra parte significativa do crescimento econômico mundial nas próximas décadas.
Para o trabalhador brasileiro que acompanha os movimentos da economia global, pode parecer distante falar de cadeias aeroespaciais na Ásia. Mas não é. Cada contrato fechado, cada parceria internacional e cada fornecedor integrado à engrenagem global representam empregos qualificados, inovação tecnológica e fortalecimento da indústria nacional.
O céu pode não ter fronteiras. Mas a soberania industrial tem endereço — e, neste caso, ele continua sendo brasileiro.
Nenhum comentário:
Postar um comentário