quinta-feira, 25 de junho de 2026

Ibama multa Prefeitura de Curitiba em R$ 511 mil

Autuação federal aponta intervenções ambientais em área de preservação durante execução de obras do corredor de transporte na região do Portão

 
Ibama multa Prefeitura de Curitiba em R$ 511 mil. Autuação federal aponta intervenções ambientais em área de preservação durante execução de obras do corredor de transporte na região do Portão.

O som das máquinas segue fazendo parte da rotina de quem passa pela Avenida Presidente Arthur Bernardes. Entre tapumes, desvios e obras que prometem transformar a mobilidade urbana de Curitiba, uma nova questão entrou no debate sobre o projeto do Novo Inter 2: uma multa ambiental aplicada pelo Ibama à Prefeitura de Curitiba.

O órgão federal autuou o município em R$ 511 mil, apontando irregularidades ambientais relacionadas às intervenções realizadas na região durante a execução das obras. Segundo as informações divulgadas, a fiscalização identificou supressão de vegetação e intervenções em áreas protegidas sem a devida autorização federal. A autuação está vinculada às obras do Novo Inter 2 no trecho da Arthur Bernardes, uma das áreas mais discutidas do projeto nos últimos anos.

A Prefeitura de Curitiba informou que pretende apresentar defesa administrativa e contestar a multa. Pela legislação, a autuação não representa uma decisão definitiva e o processo ainda passará pelas etapas de análise e julgamento dentro da esfera administrativa. A prefeitura sustenta que as intervenções fazem parte de um projeto estruturante para o transporte coletivo e que o empreendimento passou por processos de licenciamento ambiental.

Obra estratégica para a mobilidade

As obras da Arthur Bernardes integram o Lote 1 do Novo Inter 2, um dos maiores investimentos recentes em mobilidade urbana da capital paranaense. O projeto prevê faixas exclusivas para ônibus, melhorias na drenagem, novas calçadas, paisagismo e requalificação viária. A administração municipal estima que o sistema beneficie milhares de passageiros diariamente e reduza o tempo de deslocamento em diversos bairros da cidade.

Desde o início das intervenções, a obra tem sido alvo de discussões envolvendo mobilidade, preservação ambiental e participação popular. Movimentos de moradores e entidades ambientais questionaram o impacto sobre a arborização da região, enquanto a prefeitura afirma ter promovido consultas públicas e realizado alterações no projeto para reduzir a supressão de árvores.

Próximos passos

A multa do Ibama adiciona um novo capítulo a uma obra que já vinha dividindo opiniões. Enquanto o município prepara sua defesa, a discussão sobre o equilíbrio entre desenvolvimento urbano e preservação ambiental volta ao centro do debate em Curitiba.

Após a autuação, a Prefeitura de Curitiba poderá apresentar defesa técnica e jurídica ao Ibama. O órgão federal analisará os argumentos antes de decidir pela manutenção, redução ou cancelamento da penalidade. Até a conclusão do processo administrativo, a multa ainda não é considerada definitiva.

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